Za mnoge voznike namestitev motociklaVetrobransko steklo BMW F-750GSje vreden projekt.Velikost območja, oblika in uporabljena barva so tesno povezani z običajnim slogom vožnje, hitrostjo in celo modelom vozila ter so vredni skrbne obravnave.

Vetrobransko steklo se večinoma nanaša na pleksi steklo, ki se uporablja pred motornim kolesom za usmerjanje zračnega toka in odpornost proti tujkom.Toda njegov material in naše skupno steklo sta dva popolnoma različna materiala.

Od majhnih skuterjev za vsakodnevna potovanja do športnih avtomobilov, avtomobilov za reli, karavanov in terenskih vozil bo večina motociklov opremljenih z vetrobranskimi stekli, pri različnih modelih pa bo tudi vloga vetrobranskega stekla. Obstajajo majhne razlike.

Na splošno obstajata dve vrsti vetrobranskih stekel za motorna kolesa, ena je originalna tovarna, druga pa pomožna tovarna.Motorna kolesa, opremljena z originalnim vetrobranskim steklom v dnevnih motociklih, so večinoma ADV rally avtomobili in GT touring avtomobili.Takšni modeli so nameščeni predvsem v vozilih za dolge razdalje.Za motoristične ture, glede na velik upor vetra na cestišču, lahko vetrobransko steklo učinkovito zmanjša utrujenost pri vožnji.

Poleg tega bo imitacija dirkalnega modela opremljena tudi z originalnim vetrobranskim steklom.Med hitro vožnjo voznik leži na rezervoarju za gorivo.Vetrobransko steklo lahko vodi zračni tok iz čelade osebe in zmanjša upor pri vožnji.

V vsakdanjem življenju so vozila brez originalnega vetrobranskega stekla večinoma ulični avtomobili in nekateri modeli skuterjev z majhno prostornino.Ker sta ti dve vozili nameščeni predvsem za vožnjo po ulici, jih je le malo namenjenih potovanjem z motorjem na dolge razdalje.Seveda jih je zdaj veliko.Večji športni skuterji so opremljeni tudi s tovarniškimi vetrobranskimi stekli.

Prijatelji, ki vozijo motorna kolesa pri visoki hitrosti, vedo, da je upor vetra, ki ga občuti voznik, očiten pri visoki hitrosti vožnje in celo pri visoki hitrosti se lahko vozilo celo ziba levo in desno.Telo ni le enostavno povzročiti voznikove utrujenosti, ampak tudi enostavno dati občutek nevarnega delovanja brez zaupanja.