Koliko ljudi čuti pomen "vetrobranskega stekla", ki je neke vrste motoristična oprema?Vetrobransko steklo, ki lahko škoduje oblikovalskemu slogu, bo odvisno od načina izbire prav tako postalo "zemeljsko po meri" in postalo kos opreme z mešanimi ocenami.Ima pa tudi zelo priročen učinek v smislu zaščite pred vetrom.

Kakšne so prednostivetrobransko steklo?

Vetrobransko steklo je mogoče namestiti iz običajnega vgradnega modela, po potrebi pa tudi od zadaj.Zdi se, da se nekateri kolesarji ne zavedajo namena majhne prozorne plošče, vendar je razlika, ali blokira veter ali ne.

Na trgu so različne vrste vetrobranskih stekel, skupno pa je, da se učinek povečuje s povečanjem velikosti.Učinki vključujejo "razporeditev pritiska vetra", "preprečevanje odskočnih kamnov", "preprečevanje žuželk" in "preprečevanje dežja".Dlje ko kolo vozi, večji je fizični napor zaradi zračnega upora, ki ga povzroča pritisk vetra.Predvsem obremenitev obraza in vratu je večja od pričakovane, vožnja po avtocesti pa bolj utrujajoča.Zato prisotnost vetrobranskega stekla razprši pritisk vetra in zmanjša zračni upor, ki deluje na kolesarja.

Večje kot je območje, bolj se širi pritisk vetra.Glede na obliko je mogoče nadzorovati sam pretok zraka in se izogniti dežju s sprednje strani tudi v deževnih dneh.Učinkuje tudi na preprečevanje udarca mrčesa v obraz, kar je koristno poleti in ponoči, ko se mrčes lahko pojavi.Seveda ima enak učinek tudi čelada z obraznim ščitnikom, ki pa tudi zmanjša nevarnost umazanije zaradi dežja ali mrčesa ter slabe vidljivosti kot obrazni ščitnik.

Točke, ki si jih morate zapomniti pri izbiri vetrobranskega stekla

Nekateri kolesarji uporabljajo vetrobransko steklo takšno, kot je, mnogi vozniki pa si vetrobransko steklo prilagodijo.Med kolesarji, ki prvič nameščajo vetrobransko steklo, je enostavno izbrati takšno vetrobransko steklo, ki ne poškoduje celotnega stila motocikla, a če ni učinka, ga nima smisla nameščati.

Ključ pri izbiri vetrobranskega stekla je material.Ne samo, da mora prenesti pritisk vetra, ampak mora biti tudi dovolj močan, da prepreči, da bi počil in odletel v malo verjetnem primeru preskoka.Pomembna je tudi izbira materialov, ki se zaradi poletne vročine ne bodo deformirali.Priporočamo uporabo materiala iz fleksibilne smole iz polikarbonata.

Sledi izbira barve.Običajno je prozorna barva osnovna barva, vendar je na voljo veliko različic, kot so dimna vrsta, zrcalna vrsta in barvna vrsta.Če pa vozite ponoči, izberite prozorno barvo, da ne izgubite pogleda.Po drugi strani pa, če vozite samo podnevi, ga lahko nastavite kot zadimljen tip, tako kot sončna očala.Poleg tega, če je prepustnost vidne svetlobe 25% ali več, ne izpolnjuje varnostnega standarda, zato je treba ob nakupu potrditi, da gre za izdelek, ki je združljiv s pregledi vozila.

Poleg tega je zelo pomembno, ali ga je mogoče namestiti na lastno motorno kolo.Motorna kolesa, ki prvotno niso bila opremljena z napravami za zaščito pred vetrom, so običajno nameščena na volan.Večina domačih motornih koles ima enoten premer volana 22,2 mm.Vendar pa nekateri motocikli, izdelani v tujini, kot je Harley, uporabljajo tudi modele 25,4 mm, zato morate pred nakupom izmeriti dejansko velikost svojega motocikla.Večino naprav za zaščito pred vetrom je mogoče gladko namestiti, če ustrezajo premeru ročaja.

Poleg tega so na vetrobranskem steklu, ki ni opravilo pregleda vozila, še "počeno in poškodovano", "označeno na mestu, ki ovira pogled", "ni nameščeno na primernem mestu" ipd., prav tako je treba pregledati vetrobransko steklo. vnaprej med dnevnim vzdrževanjem.

V hladni sezoni bo vetrobransko steklo igralo pomembno vlogo.Za kolesarja je zima težka sezona, saj bo roke, ki držijo volan, zeblo in telo bo zeblo, vetrobransko steklo pa bo še dodatno preprečilo, da bi roke zeblo.Dovolite nam, da izkusimo učinek vetrobranskega stekla in uživamo v udobnem zimskem potovanju.